善于找出问题，从来不提出问题的解决方案。
因为有些问题压根就是无法解决的。
“约翰先生，在‘维多利亚’上钻孔，同样会破坏‘维多利亚’的结构。”费尔顿上校也很无奈，潜艇钻了孔就报废了，没有人敢承担这个责任。
不过如果因为逃生舱故障，导致潜艇内的工作人员全部死亡，这倒不是皇家海军的责任，而是造船厂，以及潜艇设计人员，甚至是潜艇工作人员自身的责任。
毕竟“维多利亚”是第一次海试。
潜艇工作人员对于“维多利亚”的性能也不是很熟悉。
所以如果因为潜艇工作人员自己的操作失误，造成逃生舱门被锁死，那么这就跟皇家海军没关系了。
时间在一点点的流逝。
60个小时过去了，逃生舱门依然无法打开。
第65个小时，和潜艇内部的通讯中断，乔·约翰硬闯皇家海军本土舰队司令部，要求马上使用大型切割机将“维多利亚”号切开。
第70个小时，在英国政府的干涉下，皇家海军终于将“维多利亚”切开。
舱门打开的时候，场面惨不忍睹，125名工作人员因窒息全部死亡。
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