室里那张椭圆形的会议桌上摆满了水果、点心。
都是大忙人，坐下后，夏泽凯直接让梁汝波说了一下‘宜出行’目前的具体情况，也是给王琼和马云他们分享一下，让他们心里有数，觉得这笔买卖物有所值。
而不是他夏泽凯故意骗他们钱，谋划他们的股份。
梁汝波从城市‘宜出行’的在线用户注册数上和在线司机注册人数以及平台使用频次和产生的交易费用，平台收取的管理费等等方面都做了详细的说明。
值得一说的是，在平台管理费这一块，直接可以忽略不计了。
“大体的情况就是这样。”梁汝波说完了宜出行代驾的数据报表以后，接着又说了‘宜出行’的下一步发展计划。
他重点说明了关于‘宜出行叫车’模块的开发运用。
夏泽凯思考再三，又重点提到了一点。
他说：“汝波，马董、王总，我想再重审一遍，宜出行叫车不单纯是在出租车等运营车辆上，甚至可以延伸到私家车的运营服务上。”
万万没想到夏泽凯嘴里又冒出一个新鲜的名词来。
私家车怎么运营？
听这句话就知道，这里边肯定是不合规的。
夏泽凯思考再三，还是把这一块给说出来了，他心里头很清楚即便他不说，可后期总有人能想到，要是自家公司的人想出来的也就罢了，可万一是别的公司的人捅破了这一层窗户纸，那不是给自己找麻烦吗？
而且这个时候说出来，也可以增加‘宜出行’的厚度。
谁说不能一口吃成个胖子，他就非得要这么干。
非得要把一切都给摆到明面上。
相信马云、王琼她们会理解自己的‘苦心’。
夏泽凯站起来朝着会议室里的白板走去，他拿起黑色的水性笔在白板上写下了几组数据。。
“我说一组数据，截止到去年底，咱们全国的民用汽车保有量是7619万辆，其中私人汽车保有量是5218万辆。”
“今年的数据还没统计完，但我相信按照目前的购车增速比例来看，到今年底，全国民用汽车保有量不会低于8500万辆，私人汽车保有量不会低于6000万辆。”
“可我们目前再注册的出租车运营车辆保有量仅有126.38万辆，这两个数值的差异有多大，我想在座的各位都不用我去解释了吧！”
说到这里，他还挥舞着手臂，用肢体语言来增强数据的可信度。
听着夏泽凯嘴里突然冒出来的这几组数字，不管是马云、蔡崇信他们一伙人，还是王琼一伙人都惊呆了。
别说他们了，就连梁汝波和张一鸣二人也都一脸的不可思议。
他们寻思着夏大哥又从哪里弄来的数据，他怎么就像个机器猫一样，那个兜里总能往外抖落一些他们不曾关注的方面。
夏泽凯才不管他们是怎么想的，他有自己的目的。
看着会议室里的人都不说话了，夏泽凯笑着，脸上露出个小酒窝来，他说：“话题回到我刚才说的那个问题上。”
“宜出行下一步开发的‘叫车’服务，不单纯要把目标锁定在出租车上，我们还要想办法调动起这5000多万辆的私家车全都参与进来。”
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