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对于这些劣质的铁路能够投入使用，当时初来乍到的沃德感到非常地不可思议。
他也明白了为什么美利坚铁路公司事故率如此之高的原因。
沃德曾经向莫赫克和哈德逊铁路公司反应过这个问题，可是相比铁路轨道，公司的高层更愿意将心思花在如何建造更优秀的火车机车上，而不是轨道上。
因为他们认为，制造出更先进的机车更能博人眼球，更有利于公司形象的宣传，吸引更多的乘客。
因此没有公司原意把心思放在建设质量优秀的铁路轨道上，直到沃德来到了加利福尼亚铁路公司，这才改变了沃德对美利坚铁路公司的看法。
原来在美利坚偏远的加利福尼亚，还有这么有远见的铁路公司领袖。
“看来你对美利坚的铁路很不屑。”
沃德对美利坚铁路的态度让弗里蒙特感到不舒服。
“未来加利福尼亚铁路公司铺设的铁路除外。”
对此，沃德也并不否认，他对弗里蒙特说道。
“参议员阁下，恕我冒昧，我诚挚地邀请您上车体验一下我们公司的新型火车和轨道，我想体验过后，您就会明白，为什么梁先生要推迟圣弗朗西斯科和萨克拉门托铁路的建设日期。”
最近几章写种田，数据明显下滑了，不过种田的情节又不得不写，不写的话后面就算是写高潮，凭空变出先进的火车机车，变出一大堆钢铁，也爽的让人莫名其妙，所以熟练吃力不讨好，但还是决定写。
笔者文科生出身，大学学的金融，理工科方面的知识知之甚少，写这种情节只能查资料硬着头皮坚持写下去了，更新速度也提不上去。
这章本来下午就写好了，自己看了一遍不满意重写了，还望大家见谅，毕竟能看到这里的读者都是花了真金白银，还是要保证质量对大家负责。
(本章完)
本章已完成！