9月25号，真新正乘坐公共蒸汽车从长江大桥上路过的时候，透过车窗，看到了江面上停泊的战舰。随后看向了距离码头十公里的地方，倒吸了一口冷气后，连忙缩头坐回车座位上。卫铿可不想在这股生命辐射波动面前，表现的过于显眼。
甚至，真新正（卫铿）现在在犹豫。自己几天前希望利用建邺大学良好的设施，与统伐区交流，并同步进行科学技术研究，是不是有点天真？
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正如二十世纪末期，东方的一些学子想着科学无国界，造福全人类。于是听说欧美方面科学实验室更加先进完善，便想要去那边做出更大的成就惠及全球，想来对方也是乐意的。
结果过去一看，就发现碰着天花板了。实验室的设备虽然好，但是处于边缘的人，过去了也只能洗洗盘子。
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所以几天前，卫铿集群中研究所里的那些自己，在取得了一系列技术的突破后，雄心壮志（热血上头）的想与这个世界其他人类势力进行“基础知识体系”的交流。
这样的“想要分享的热情”很快被那些——不参与研究，所以能“旁观者清”的卫铿个体泼了一盆冷水。
卫铿集群备忘录：必须客观认识到自己（真新正个体）在建邺城的位置是边缘化的。对于该项目，我们能认识到的重要性，有可能不受外部（建邺等旧势力）重视，进而浪费合作的机会。
保守派的卫铿个体的谨慎态度是中肯的。
现在建邺城的中心圈，正在兴致勃勃研究的东西是~~~~~某些生命力旺盛的血肉组织。真的不会在意统伐区的技术合作可能。
当蒸汽公交车开过大桥后。
真新正又看了一眼十公里外那个方向！那边的生命辐射让自己感觉到渗人，那是一种“蛇”“黄鳝”等带来的“生，滑”气息。——卫铿：嗯，做熟了，就没有威胁了。
卫铿又看了看南边，统伐区的使团马上也要到了，关于两方面“技术合作”的会议马上要开始谈了。
卫铿集群基本不抱希望，哦，或许还有那么一丝丝的希望吧。
……
在潘多拉纪元中，卫铿在很多地方是肆无忌惮的，但是在对社会时则是事事注意。——注意不受伤，更注意不伤到他人。
自己在各方面都是占尽优势，无论是个头，文化水平，还是掌握的社会资源。
中人之资？那是在主位面经过历次社会积累的环境下卫铿对自己的评判。而潘多拉位面还在积累的初期，这是没法比的。
换而言之，自己在能很容易的做成事的同时，也很容易不经意卷死别人！甚至如果自己傲慢一点，能将周围的人压到绝望。
所以呢，卫铿事事都给这个位面的人留了一线。
内心的“他们做不成”那是心里的判断，行为上“不给他们做”，那是自己在下判决！自己可以有嫌弃的想法，但是行为上一定要保持程序正义。
对内
大量据点，工厂，工艺都尽可能转交给土著们。转交不了？就教！哪里转交不了，就教哪里，一直教到，有人可以替自己为止。
例如，调整者们，卫铿的态度很坚决。教！教到能独立，能被社会认可。
对外
积极的推动统伐区和现在的城邦势力进行交流，对科学的发展进行探讨。这是造福全人类的精神。
虽然卫铿集群的理智上，不相信旧城邦（建邺和五色联盟们）有决心对通讯、道路等基建大规模投入。但是，秉持着“开放”的态度是他的原则。
统伐区要对人类文明体系重现，就不能是狭隘的姿态。
【基础理论不是应用技术。应用技术是有专利的，是有人为设定的标准的，所以这关乎于所在国家的利益。但是基础理论则是对客观现象的阐述，阐述的是自然物理现象的定义，这个标准可不是人为设定的，这是人为发现的。应当有“个人一小步，人类一大步”的开阔胸襟。】
在大灾难后，太多太多的人类势力都只是将自己看成文明的种子。亟待有一股“顽固”的信念，将人类的命运连在一起。
而信念，不是来自于口号创造，而是要实际行动来践行。
……
建邺城，9月25号，中午12时。当真新正还在过桥的时候。
建邺的人看到了天空中缓缓降落的机群，一共十五架战机，三架运输机。
这些运输机，是螺旋桨式，还有看起来相当老式的双翼布局，参考的机型为安-2（运5）。
明明是二战后投产的飞机，可是双翼带来的敦实感觉，看起来宛如一战时期的古物。虽然其貌不扬，却在主世界的历史上，生产了近乎18000架，是可靠的农药机。哦，在二十一世纪，半岛上仍然在服役，震慑南边费拉不堪的“青瓦台”。
乘员:1–2人(驾驶舱内)
载客量:12人
长度:12.4米
翼展:18.2米(上层机翼) 14.2米(下层机翼)
高度:4.1米
机翼面积:71.52平方米
空重:3，300千克
最大起飞重量:5，250千克
动力系统:1 ×ASh-62IR活塞发动机，输出750千瓦(1，000马力)
最大飞行速度:258千米/小时
统伐区是按照自己工业水平，选中这样的机型进行量产的。
卫铿倒是想要选C-47运输机（驼峰航线机型），进行仿制。玩一手空投手令不香吗？
结果发现即使是美帝三十年代的航空技术都是能让自己头疼的。
液冷发动机的生产链还在调试，更别说，统伐区化工方面，航空用油还在技术攻坚状态。航空的大玩具可不是烧煤炭就能上天的。
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不过即便这样“粗糙”的航空技术，在末世也是一股新风气！
统伐区这一批双翼战机，空降在道路体系上，还是给建邺城方面带来了醒目的开场。
一百年了，人类的空中力量仅剩下飞艇，还有机械战兽。
成建制且正规化的机械空军，已经消失了一百年了。直到今天，跑道上重新出现了发动机轰鸣的声音。
负责迎接的训练师们，看着逐渐停转的螺旋桨，按照批次迎向跑道上停好的飞机。队列可以说“整齐划一”，这是有了最基础的尊敬态度。
而在先前，建邺作为城邦系文明的中心城，对南边区域的态度，与主世界二十世纪早期“魔都人认为周边区域都是农村”的情况一样。
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飞机机队中由五个卫铿个体作为领航者，两位船员派作为跟随者，其他的飞行员和使团都是本土土著。
统伐区使团的总代表是曾家刊，他负责与建邺方面完成沟通并完善机制。
此次会谈的项目很多，除了潘多拉场中的通讯恢复，还有就是从赣南到长江流域的通道打通后，双方货物直达的问题！统伐区现在有大量的基础工业品想要供应北方，而建邺方面实际上也需要大量的蒸汽机零件以及化工制品。这是两方面都受益的事情。
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一旦两方面建立常态沟通机制，对建邺和统伐区都有好处。双方发生直接碰撞的风险将减少。
而统伐区下一步的军事进攻方向，也可以直接走西边，将东边问题搁置。
不过双方在交流后可能产生的新的经、政矛盾，不会在谈判桌上提出来。未来产生的新坑，就要考验双方执政集团的应对能力。
例如：赣北区域的中型城邦，就没资格收取过路费了。他们就会变得边缘化。
统伐区不会养他们，建邺方面则是养不起他们。
赣南区域的城邦们也会明白这一点，其上层是建邺城的附庸，可能会加倍的采用“莫里森模式”来寻求建邺的关注。即通过和南边的统伐区制造摩擦，来制造两大集团的对立。
【莫里森，近古时代的澳洲地区首脑。由于行为过于典型，被主世界用来做专有名词，用来描述一些小国势力在本方结盟集团中逐渐边缘化的反应。】
大国之间对交流过程中，可能造成的新问题，无需为对方考虑备案，准备好自己的备案就行了。
这时候！双方上层，到底是视角前瞻，眼光卓越的政治家掌舵，还是目光狭隘，只顾狭隘基本盘，短期利益的政客在操盘。那就要写一份长期的考卷了。
建邺城能不能做出这卷子，卫铿不管。不过卫铿觉得统伐区的卷子有点难，未来几年想要继续坚持统伐这一战略目标，要仔细答题。
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当真新正下了蒸汽列车，在车站等了三十分钟后，终于等到了建邺城方面的人来对接。
而那边的谈判桌上，曾家刊到场时就开诚布公了“真新正”这位先行代表，一个在建邺工作，学习的存在。
一身蓝布工作服，胸前口袋插着一支钢笔的曾家刊：“我们两年前派来的人，这半个月到淮河上游对蚁类基因群落进行勘探，发现了部分组织样本在通讯层面的潜力。相关的样本，我们已经通过飞机送回了南边，还有部分样本目前也已经抵达了这里，将转交给贵方，希望未来能在这个领域合作。”
显然，建邺城这边非常懵逼，这从南边过来的人，却能从在北边调动力量。
当然，外交无小事，顺着曾家刊发送的地点，他们就找来了。
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真新正在汽车站，旁边是几头机械兽扛着金属采集罐，等到建邺的人抵达后，吐了一口气。
而面对负责交接的人邀请时，卫铿（真新正）摆了摆手，示意自己在学校有宿舍，暂时不是外交人员。
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卫铿集群没有参与统伐区对外政策的具体执行。
因为
自己要做统伐区的螺丝钉。
国家的职能，交给专属部门去主持。
而自己只要作为个体响应号召就好。
自己是文明的一份子，要尽量褪去在人类各个运转中“必要”的标签。
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9月25日到27日，统伐区和建邺之间的对话非常顺利。
在曾家刊的主持下，双方就现存人类城邦，应当共同担起文明复兴责任这一话题进行了深入的讨论。
在讨论中对多项议题达成了共识。
人类仍应该在工业制造
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