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581 新能源汽车元年(4k)(2/2)

作者:南柯一凉
“酒香也怕巷子深。”

陆飞笑道:“下次参加车展,可以找新狼、企鹅他们合作,在门户的汽车频道,还有微博、QQ这些渠道提前打打广告,看在我们交情的份上,我可以给比亚迪打95折。”

“下次,一定。”

王传福打今天第一次露出笑脸。

聊着,聊着,聊到上至董事,下至管理层,对比亚迪新能源汽车有路线分歧,一种像王传福,义无反顾地支持电车,一种则是倾向于走氢能路线,毕竟霓虹走的就是氢能。

“干嘛非要跟在霓虹的屁股后头。”

陆飞撇撇嘴,“氢能车现在是条死路!”

“这么说,陆总支持电车?”

“别无他念,肯定电车!比亚迪造车的优势不就是电池的技术和经验嘛!”

“陆总说得没错。”

王传福激动地拉着陆飞来到F3DM展位前,“这是我率领团研发出的第一款插电式混合动力车,预计明年就可以量产上市了。”

“老王,我是全力支持你搞新能源汽车,搞电动车,下次董事会,我一定投你一票。”

陆飞左兜半圈,右兜半圈,认真打量。

前世说“没有特斯拉公开专利,国内电车产业倒退50年”,全特么是营销扯澹。

特斯拉连第一台都没影的时候,比亚迪早就造出两款混电、插电,而且能够量产!

“有你这句话,我就放心了!”

王传福满意地点了下头。

只要能争取到陆飞的支持,再加上表哥吕向阳,第一、第二、第三大股东意见一致,就等于统一了整个比亚迪的意志,整个公司就能劲往一处使,往新能源电动车路线使。

“不过第一步不要走得太急。”

陆飞钻入到F3DM车里,“就像燃油车需要加油站,现在电车没有配套的充电桩和充电站,不宜贸然到私家车市场,我建议可以跟zhengfu合作,先投放到出租车和公交车。”

“陆总,咱们想到一块去了。”

王传福和他相识一笑。

比亚迪的新能源车“三步走”战略的第一步,就是公交车和出租车实现全面电动化。

私家车主会观望,而zhengfu一纸下令,就能让出租车公司和公交车公司当试点。

不但利于电动车推行,公交车有固定路线,出租车运营区间也很稳定,这两个领域推动电动化,既能打消电动车的安全问题,又能在交通沿线上安装充电桩,布局充电网络。

第二步,才轮到物流、环卫、私家车电动化,伴随着公共交通带动基础设施不断完善,私家车电动化自然而然,水到渠成。

第三步,就是渣土车等卡车全面电动化。

就像阿狸粑粑的崛起完全靠的是国内基础设施的完善,特斯拉能崛起也是踩在风口上,踩在国内电动车基础设施和供应链的布局上。

如果把特斯拉换在霓虹、德意志,就这两大燃油车主阵地,能造出个毛的电动车!

它们有电动车基因嘛?

连一根毛都没有!

两人在交流中达成了共识,第二大步的私家车电动化,需要“纯电+插混”双管齐下,用插电实现从燃油向纯电的平稳过渡。

“老王,我还可以再帮你往前推。”

陆飞嘴角上翘。“到那时我会让人开发一款专门打车的网约车APP。”

“网约车?”王传福眼前一亮。

陆飞把网约车的运作原理说了个大概。

王传福立刻兴奋地搓起小手,“新能源汽车有打车软件简直如虎添翼,这个好!这个好啊!陆总,果然,硬件有我,软件有你,我们是真正的‘1+1大于2’!”

“网约车还不算真正的软件。”

陆飞一本正经道:“真正的软件,我不瞒你说,逻辑一直在秘密研发车机系统、芯片和智能驾驶系统,把这些和比亚迪结合在一起,才是真正的软硬一体,双剑合璧。”

接着捅了捅他,“到时候你可不能拒绝,说什么‘用了逻辑,就没有灵魂’。”

“怎么会呢!”

王传福信誓旦旦,赴汤蹈火啊,陆总!

陆飞和他用力地握了握手,比亚迪当新能源时代的汽车霸主,逻辑当智能电动车的“博世”,我们都有美好的未来。
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